徐工45吨集装箱正面吊｜港口堆场集装箱吊运堆垛设备

集装箱正面吊参数

以下为主流 45 吨级重箱正面吊的技术参数示例，所有参数均可根据客户需求、出口国家法规等方面做出个性化调整。

	45 吨级集装箱正面吊
额定起重量	45t
适用箱型	20′、40′、45′ISO 标准集装箱（重箱、空箱）
最大堆码层数	5‑6 层
最大起升高度	15‑17m
吊具回转角度	±120°
吊具侧移量	±800mm
整机自重	约70吨左右
行驶速度	空载约 22‑25km/h，重载低速

深入了解配置方案

什么是集装箱正面吊

集装箱正面吊（全称为集装箱正面吊运起重机），专门用于20ft、40ft、45ft 国际标准集装箱的吊装、堆垛、短距离转运的轮胎式流动起重设备，广泛用于集装箱堆场、中小型港口、铁路 / 公路集装箱中转站。常见有45 吨集装箱正面吊、徐工 XCS4531K 正面吊、徐工 45 吨正面吊、电动集装箱正面吊、XCS4531E 正面吊。

徐工集装箱正面吊—适配恶劣工况

动力系统

采用大功率柴油发动机和重载驱动桥，可实现重载起步、无级调速，提供堆场作业牵引力

结构强度

车架采用 Q460 高强钢，整机抗扭、抗震动能力强

轮胎

使用重载大花纹工程轮胎，能够适应非硬化碎石堆场

吊具可靠性

优先使用耐用吊具，耐磨的旋锁机构；侧移旋转功能齐全

液压电气

负载敏感液压系统，减少油耗；电气元器件加强防尘、防高温

配件通用

选用市面容易采购的通用部件，避免小众专用配件，便于本地维修

集装箱正面吊运起重机主要工作原理

整机行驶至作业区域后，伸缩臂伸出，吊具旋转、侧移对准集装箱顶部四个角件。
放下吊具，四个旋锁插入集装箱角孔并旋转锁闭，随后控制系统确认锁止信号。
臂架俯仰与伸缩协同动作，将集装箱提升离地；防摇油缸抑制箱体晃动。
整机行驶移位，同时臂架调整高度与伸出距离，完成堆垛或装车。
落箱到位后，旋锁解锁，吊具脱离箱体，完成一次作业循环。

集装箱正面吊应用场景

中小港口与内河码头

适用于水运支线及内河集疏运

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内陆堆场与公路中转

用于内陆集装箱堆场、公路集装箱中转站，适合陆路集散与短驳转运

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大型海港辅助功能区

在大型海港作为辅助设备进行倒箱、修箱区、空箱区作业，实现港内增值服务与空箱管理

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临时货场与项目集散

适用于工程物流或应急堆存，如临时集装箱货场、项目工地集装箱集散的情况

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