加固款低平板半挂车，适配重型机械装载与海外出口运输，所有车型均可在投产前根据您的实际载货规格一对一匹配定制。
低平板半挂车配备低矮载货台面，专门用于运输超高、超重、超限尺寸的货物。 相较于普通标准平板半挂车，它能够有效降低装载高度，大幅提升设备运输过程中的行驶稳定性。 最适合运输变压器、电机、锅炉、罐体、大型钢结构件、预制梁等非自走设备 / 大件，这种固定鹅颈的拖车是优选运载工具。完美适配各类有高度、载重限制要求的大件货物运输场景。如果是运输自走式重型机械（挖掘机、装载机、推土机、收割机等），就可以考虑可拆卸鹅颈低平板挂车。
| 2轴低平板半挂车 | 3轴低平板半挂车 | 4轴低平板半挂车 | |
|---|---|---|---|
| 整备质量（吨） | 9–11 | 10–12 | 11–13 |
| 总质量（吨） | ≤40 | ≤40-80 | ≤80–120 |
| 主梁高度 | 500mm | 500mm | 500mm |
| 主梁材质 | Q345B/Q690/T700 高强度合金钢 | Q345B/Q690/T700 高强度合金钢 | Q345B/Q690/T700 高强度合金钢 |
| 鹅颈 | 固定式 / 可拆卸式 | 固定式 / 可拆卸式 | 固定式 / 可拆卸式 |
| 车桥 | 标配 / 选配（FUWA、JOST、Lionkar） | 标配 / 选配（FUWA、JOST、Lionkar） | 标配 / 选配（FUWA、JOST、Lionkar） |
| 单桥承载 | 13T | 13T/16T | 13T/16T/20T |
| 支腿 | 厂配 28T | 厂配 28T | 厂配 28T |
| 灯具 | 厂配灯具(24V) | 厂配灯具(24V) | 厂配灯具(24V) |
选购车型不能只参考额定载重，下单投产前，务必确认整车结构可稳定承载重型机械设备、保障装卸安全，并核对完整车辆规格参数。
5mm加厚防滑格栅板，增大摩擦力
搭载威伯科（WABCO）紧急继动阀，制动反应灵敏
全套 24V 整车电气系统，集成 LED 车灯、反光标识、耐磨线束与防护电缆，布线规整耐用
常规爬梯宽度多为 600–700mm，800mm 加宽台面通用性更强，一车适配多种设备，既能运输小型挖机，也可兼容大履带挖掘机、装载机、矿用设备、摊铺机等履带较宽机械。同等载重下单位面积压力更小，不易弯折、开裂，延长爬梯使用寿命，减少后期维修更换成本。
挂车台面四周均匀布置多组强力绳锁点位，可交叉、对角、竖向多角度捆绑。多重锁紧限位可防止货物移位、偏移，避免大件超出车身轮廓；配合防滑甲板双重防护，转弯、下坡路段稳定可靠。
表面做防锈加厚处理，装卸时履带剐蹭、钢丝绳反复拉扯不易开裂磨损。
绝大多数工程设备运输（挖机、装载机、压路机等）、30–60 吨载重、常规路况，300mm 是性价比与实用性最高的选择。
如果需要重载运输且具有超强抗扭能力，行驶在矿区 / 恶劣路况首选350mm 加厚 I 型钢侧梁
当您的货物需要更低的装载平台、更坚固的车架以及平稳的装载表面时，这款低平板半挂车是理想选择。对于需要运输重型工程机械或工业设备的买家而言，它尤为适用。
我们为有重型设备运输需求的海外买家生产低平板半挂车，并在生产前提供明确的规格参数及实用的定制方案。您可以根据项目需求，确认车辆的结构、尺寸、载重、颜色及关键部件配置。
除了低平板拖车，我们的拖车类型还包括平板拖车、油罐车拖车、货运拖车、集装箱半挂车、卡车车头以及其他二手卡车、二手自卸车等。选择Lionkar车辆的卡车和拖车，以实现顺畅的物流运营和可信赖的成果。
17年行业经验
产品远销全球60个国家
每年出口非洲超过2500台
超过75,000㎡的高水平专业工厂
交付后，您可以联系我们获取与您的低平板半挂车相关的备件信息、技术图纸、配置记录、接线详情及维护指南。这将有助于您的团队识别所需更换的零部件，并确保挂车保持良好的实际工作状态。
您可以联系我们获取更加详细的低床拖车的工厂照片，包括切割、焊接、组装、轴安装、平台作业、喷漆以及最终检查等环节。这些图片有助于您在信任最终产品前检查生产细节。
浏览客户来访、工厂考察、产品评估及技术研讨等现场实况，展示买家在确认规格与生产细节前如何与我们的团队进行互动。
来自尼日利亚
视频中是客户现场对低平板拖车的检验评价
我们衷心感谢尼日利亚合作伙伴的认可。我们专注于为非洲市场生产半挂车，我们的低平板半挂车专为适应建筑和采矿项目的崎岖地形而设计。坚固的车架结构和重型配件确保在运输挖掘机和大型工程设备时性能稳定。
我们提供定制设计、全套出口文件和及时的备件支持。我们期待与更多西非企业家建立长期合作伙伴关系，共创繁荣。
来自埃塞俄比亚
一个伙伴，也是最真诚的朋友
我们非常珍惜埃塞俄比亚合作伙伴给予我们的信任。作为一家深耕非洲市场的半挂车制造商，我们的半挂车专为应对当地矿区和建筑工地的严苛路况而设计。凭借高强度主梁和耐用部件，我们的半挂车拥有强大的承载能力，能够轻松应对矿石、沙土等散装货物的长期重型运输。我们提供定制化解决方案、完整的出口文件以及高效的售后服务。我们诚挚邀请更多东非商业伙伴与我们携手合作，共创双赢。
在发货前会做专业防护打包，进一步了解每一辆低平板挂车在出口装运前如何进行检查、防护及一系列出运准备工作。
您需要提供货物的名称、重量、长宽高、装载方式、目的港以及牵引车信息。若涉及挖掘机、装载机、推土机或钢结构等货物，还需提供履带宽度、轴距、重心位置以及设备是否具备自行驶上平台的能力。这些详细信息有助于制造商评估挂车长度、轴数、平台设计、爬梯选型及结构强度。
车轴数量的确定取决于载重、货物分布、当地关于轴荷的法规、轮胎承载能力、悬挂类型以及与牵引车的匹配情况。较重的设备可能需要更多车轴，以便更安全地分散载荷。例如，这款4轴80吨低平板半挂车采用了四根16吨级的LIONKAR车轴及加固车架。在选择车轴数量时，不应仅考虑总额定载重，货物的装载位置及法规规定的轴荷限制同样至关重要。
平台高度会影响装载后的总高度。基本计算方式是将货物高度与挂车平台高度相加。如果最终装载高度过于接近路线限高、桥梁、架空线缆或场地入口的净空限制，采用较低的平台可以提供更多的净空高度。正因如此，对于那些若使用标准平板挂车则高度超标的高大工程机械及重型设备，低平板挂车往往是更理想的选择。
机械式坡道结构更简单、成本更低且易于维护，但需要更多的人力操作。液压式坡道操作更便捷，更适合频繁装载重型机械，但成本较高，且需要更多的维护保养。您的选择应取决于装载频率、机械重量、操作人员偏好以及维护能力。如果您经常装载重型设备，液压式坡道可能更为实用。
平板挂车拥有较高且结构简单的平台，适合装载钢材、建筑材料、集装箱及托盘货物等标准货品。低平板挂车则拥有较低的装载平台，更适合运输高大或重型设备。选择时的主要考量因素是装载后的高度；如果货物装载在平板挂车上导致高度过高，通常选择低平板挂车会更合适。
是的。我们可以根据您的货物重量、长宽高、装载方式、车轴数量、爬梯类型、悬挂系统、颜色及目的地要求，对低平板半挂车进行方案评估。对于4轴80吨车型，我们可在生产前针对颜色和配置进行确认。请务必在制造前确认技术图纸，以确保最终交付的挂车与您的设备及牵引车完美匹配。
