Lionkar半挂车厂家生产的汽车运输拖车承载量大，运输平稳，使用高强度钢制成的主梁和标准的机械悬挂系统，以支持和运输多辆汽车。
汽车运输拖车（俗称轿运车，正式名称车辆运输半挂车），专门用于批量运输乘用车、SUV、面包车、轻型商用车。主流标准车型为双层半挂轿运车，采用鹅颈式结构，配备上下双层承载平台。单层轿运拖车多用于海外基建项目、港口车辆转运常用。
以下为8 位车辆运输半挂车技术参数示例，所有参数均可根据客户载货需求、出口国家法规、牵引车型号等方面做出个性化调整。
| 3轴轿运半挂车 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 长17.1 米，宽2.55 米，总高4米 |
| 支腿形式 | 28 吨支腿 |
| 底板 | 3mm 冲孔网+3mm 冲孔板 |
| 车轴 | 厂配 10 吨/3 桥 |
| 轮胎 | 厂配 235-70R 17.5/12条 |
| 板簧 | 9*13*10/6架 |
| 继动阀 | 威伯科 |
| ABS | 科密 |
| 举升方式 | 液压升降 |
| 备胎架 | 1个 |
高品质汽车运输半挂车具备结构稳固、装卸灵活、配件耐用、通用性强的特点，可适配多种应用场景，大幅降低物流运营成本。
高强度钢焊接大梁，整体框架一体式焊接成型，承载力均匀分散
可灵活调节上层高度、倾斜角度，适配轿车、SUV、MPV、皮卡等各类车型摆放布局
上层配备液压举升机构，升降平稳、自锁牢靠，举升速度适中，装卸车辆时不会剧烈晃动
根据路况和运输车辆的类型可选空气悬挂或机械刚性悬挂
标配双回路气动鼓式制动，制动响应迅速；可选升级 WABCO 品牌 ABS或EBS
整车重心经过优化设计，装载后重心居中偏低，两侧防护栏加固
上下层驶入坡道与承载台面采用加厚定制长条椭圆形冲孔防滑钢板， 高强度钢板一体冲压成型。而且冲孔布局也经过力学验算，其设计优势体现在：轮胎咬合防滑、可快速排雨水泥沙，有效避免上下车打滑溜车。
主梁采用高强度低合金结构钢，在焊接工艺方面，整车关键受力焊缝采用机器人自动化埋弧焊接，即使长期反复装车碾压也不易变形。区别于市面上薄款简易冲孔板、拼接薄板，抗碾压能力提升 60%，装卸千次依旧平整牢固。
轿运半挂车是实现批量转运各类机动车的核心高效车型，结合全球通用工况 + 非洲本土主流运营需求，按车型划分适配场景，主打一车多用、降空载、适配烂路重载，适配物流车队、工程公司、港口货代、汽贸经销商全客户群体。
山东一卡车辆有限公司在半挂车行业深耕超过17年，致力于确保半挂车的质量和运输效率，为全球客户提供定制化挂车方案与一站式出口服务。该产品的卓越耐用性使其赢得了非洲、亚洲及其他地区60多个国家的客户的信赖，这些市场包括几内亚、刚果布、尼日尔、索马里、肯尼亚、埃塞俄比亚和莫桑比克等国。
一卡挂车专业生产各类出口型平板/低平板半挂车、栏板半挂车、集装箱半挂车、油罐车拖车、货运拖车、卡车车头以及其他二手卡车、二手自卸车等。选择Lionkar车辆的卡车和拖车，以实现顺畅的物流运营和可信赖的成果。
17年行业经验
产品远销全球60个国家
每年出口非洲超过2500台
超过75,000㎡的高水平专业工厂
海外客户来工厂实地参观，双方深入交流半挂车承载、结构配置与定制方案，依托实地考察建立互信，洽谈长期合作。
来自尼日利亚
视频中是客户现场对一卡半挂车的检验评价
我们衷心感谢尼日利亚合作伙伴的认可。我们专注于为非洲市场生产半挂车，我们的低平板半挂车专为适应建筑和采矿项目的崎岖地形而设计。坚固的车架结构和重型配件确保在运输挖掘机和大型工程设备时性能稳定。
我们提供定制设计、全套出口文件和及时的备件支持。我们期待与更多西非企业家建立长期合作伙伴关系，共创繁荣。
每台卡车半挂车发往海外前，都会做专业防护打包、报关装柜等一系列出运准备工作，本板块带您查看车辆发货前的各项准备现场。
须告知运输主力车型、装载层数、期望装载量、整车总长 / 轴距限制及当地市场法规；液压跳板、加固底盘、空气悬挂、ABS/EBS等配置是否需要
机械悬挂：成本低、维护简单、抗造耐用，适合非洲 / 南美等路况差、维修不便地区
空气悬挂：减震好、可以保护商品车、行驶平稳，适合国内高速、高端商品车运输及转运
使用优质 Q355/Q460/Q700 钢材质，在常规维护下 可使用10–15 年 +。但需要定期润滑销轴、检查液压油、保持轮胎气压、紧固螺栓。
